驾培行业作为传统行业中的典范，这几年也确实变的和前几年不一样了。

今年是互联网发展稳定的一年，已经达到一个高峰期了，但是目前还是缺少稳定的。或者说，互联网让每个行业变的都不太稳定。这个世界上唯一不变的是“变”。

今年对于驾培行业来讲，是一个注定不平凡的一年。最刚开始是驾驶培训和驾培考试的改革，把行业搞得不太稳定，都在预判形势。而后，又是驾校上市，并且是连着三所，让驾培行业成为全社会的焦点，大家伙都迟疑，一个教人练车的也能上市？让整个行业成为很多投资人的焦点。最后就要说一下互联网学车平台了，一个接一个的，都跟风进入驾培圈。这个蛋糕虽然很大，但是真的不好啃。

今天跟大家说的这个个关键词是预约计时学车。

这个词不知道大家有没有听过，其实预约计时学车最早在零几年的时候，就已经出现。大家是不是想说为什么现在还没有普及呢，很多驾校都没有投入使用呢？别急，一会儿我来告诉大家。先给大家讲一下预约计时的概念。

预约计时，简单来讲，就是通过计算时间来控制学员的学车时间，制定一个时间，让学员学够学时。听起来似乎挺简单的，但是其实有很多问题需要解决。而前面说的，零几年就推出来的，很多问题都没有被解决，所以这件事拖到现在还没有正式运作。

学员方面：学员不愿意接受，因为预约计时限制了学员的自由性，让需要学车的学不了车，而不需要学车的却仍然要继续学车，这是预约计时所带来的的诟病。后面就出现了违规盗刷学时，以及盗用他人的学时。学时用完就要花高价去买，各地学员都提出抗议意见。

教练方面：教练不仅不能及时控制上课时间，还经常被学员围堵，要求继续练车，并且还让教练帮助学员盗刷学时，甚至有些地方还形成规模，专门替学员盗刷学时。

驾校方面：教练学员管理很是问题，学员和教练的不满，经常逼迫校长。把校长搞得也很尴尬，因为这个预约计时是上面要求的，从上往下实行的，校长也不想安装的。最后意见传到上面，上面也没办法，只好宣布，不再强制使用。所以校长听到这个消息之后，立马就把驾考车辆上面的设备拆了。

运管部门：理想是好的，通过预约计时控制学员学时，更好的把控驾培教学。但是无奈中间出现好多问题，只好放弃这个战略，再想其他办法。

总结：这也就形成了现在这个局面，虽然有预约计时，但是仍然没有投入使用，而问题就在于之前的设备没有解决根本问题。